दक्षिण कोरियाई अधिकारियों ने मुआन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक दुखद दुर्घटना के मद्देनजर देश की एयरलाइंस द्वारा संचालित सभी बोइंग 737-800 विमानों का निरीक्षण करने की योजना की घोषणा की है, जिसमें 179 लोगों की मौत हो गई थी। निरीक्षण का उद्देश्य दुर्घटना का कारण निर्धारित करना और विमानन क्षेत्र में सुरक्षा उपायों को बढ़ाना है।
मुआन हवाईअड्डे दुर्घटना की जांच
दुर्घटना रविवार को हुई, जिसके बाद सरकार की ओर से तत्काल प्रतिक्रिया व्यक्त की गई। कार्यवाहक राष्ट्रपति चोई सांग-मोक, जो देश के उप प्रधान मंत्री और वित्त मंत्री भी हैं, ने दक्षिण कोरिया की विमानन सुरक्षा प्रणालियों की आपातकालीन समीक्षा की निगरानी के लिए सोमवार को एक टास्क फोर्स की बैठक बुलाई।
चोई ने इस बात पर जोर दिया कि सरकार भविष्य की त्रासदियों को रोकने के लिए देश भर में विमानन सुरक्षा प्रणालियों के नवीनीकरण के लिए जिम्मेदार कार्रवाई करेगी। उन्होंने कहा, “एक जिम्मेदार प्रतिक्रिया का सार समान घटनाओं की पुनरावृत्ति को रोकने और एक सुरक्षित दक्षिण कोरिया गणराज्य का निर्माण करने के लिए समग्र रूप से विमानन सुरक्षा प्रणालियों का नवीनीकरण करना होगा।”
सुरक्षा निरीक्षण और लेखापरीक्षा
दक्षिण कोरियाई भूमि, बुनियादी ढांचा और परिवहन मंत्रालय ने घोषणा की है कि दक्षिण कोरियाई एयरलाइंस द्वारा संचालित सभी 101 बोइंग 737-800 विमानों पर एक व्यापक सुरक्षा ऑडिट किया जाएगा। यह ऑडिट संभावित जोखिमों की पहचान करने और यह सुनिश्चित करने पर केंद्रित होगा कि सभी विमान आवश्यक सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं।
दुर्घटनाग्रस्त विमान का संचालन करने वाली एयरलाइन जेजू एयर के पास 39 बोइंग 737-800 विमान हैं। परिवहन मंत्रालय की समीक्षा में एयरलाइन के सुरक्षा प्रोटोकॉल और प्रक्रियाएं शामिल होंगी। इसके अतिरिक्त, यूएस नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (एनटीएसबी) और बोइंग के प्रतिनिधि दुर्घटना के कारण का पता लगाने में सहायता के लिए जांच में शामिल होंगे।
हवाई अड्डा और संचार समीक्षा
जांच में मुआन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की स्थितियों का भी पता लगाया जाएगा, विशेष रूप से स्थानीयकरण प्रणाली पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा। यह प्रणाली लैंडिंग के दौरान विमान का मार्गदर्शन करने के लिए एंटेना का उपयोग करती है।
अधिकारी इस बात पर विचार कर रहे हैं कि क्या इन एंटेना वाले कंक्रीट ढांचे को हल्के पदार्थों से बदला जाना चाहिए जो प्रभाव पड़ने पर टूट सकते हैं, जेजू द्वीप, येओसु और पोहांग सहित दक्षिण कोरिया के अन्य हवाई अड्डों पर उपयोग की जाने वाली संरचनाओं के समान।
इसके अलावा, अधिकारी उड़ान के अंतिम चरण के दौरान पायलट और हवाई यातायात नियंत्रकों के बीच संभावित संचार विफलताओं की जांच कर रहे हैं। ऐसा संदेह है कि “गो-अराउंड” प्रक्रिया के दौरान संचार में खराबी आ गई होगी, जिससे दुर्घटना हुई।
मंत्रालय के एक अधिकारी ने कहा, “हमारी वर्तमान समझ यह है कि, गो-अराउंड प्रक्रिया के दौरान कुछ बिंदु पर, लैंडिंग और प्रभाव से पहले संचार कुछ हद तक अप्रभावी हो गया था या बाधित हो गया था।”
अंतर्राष्ट्रीय समर्थन और आगे का विश्लेषण
दुर्भाग्यपूर्ण उड़ान से उड़ान डेटा और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर को आगे के विश्लेषण के लिए जिम्पो हवाई अड्डे के एक अनुसंधान केंद्र में भेजा गया है। इन ब्लैक बॉक्स से प्राप्त डेटा दुर्घटना से पहले की घटनाओं को समझने में महत्वपूर्ण होगा।
राजनीतिक उथल-पुथल और सार्वजनिक चिंताएँ
यह जांच दक्षिण कोरिया में चल रही राजनीतिक उथल-पुथल के बीच हुई है। मार्शल लॉ लागू करने के बाद देश के पूर्व राष्ट्रपति यून पर महाभियोग लगाया गया, जिससे संकट को प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने की सरकार की क्षमता के बारे में जनता में चिंताएं पैदा हो गईं।
सुरक्षा मंत्री के इस्तीफे और मार्शल लॉ विवाद में शामिल होने के लिए पुलिस प्रमुख की गिरफ्तारी ने इन आशंकाओं को और बढ़ा दिया है। आपदा प्रबंधन के लिए जिम्मेदार प्रमुख अधिकारियों की अनुपस्थिति ने ऐसी विनाशकारी घटना से निपटने में सरकार की तैयारियों पर संदेह पैदा कर दिया है।